📑 دسترسی سریع به مطالب
کارسلینگ؛ بستر نگهدارنده کابین آسانسور
کارسلینگ (Car sling) یا کار فریم (Car Frame) سازه‌ای برای نگهداری کابین آسانسور است. این قطعه با کمک کفشک‌ها حرکت کابین روی ریل را ممکن می‌سازد. در آسانسورهای کششی، یوک همین نقش را دارد. قیمت کارسلینگ با توجه به اجزا و نوع آن متغیر است.
کارسلینگ چیست؟
کارسلینگ همان یوک کابین در آسانسور هیدرولیک غیرمستقیم است. کابین روی آن نصب شده و حرکت عمودی را با اتصال به جک‌ها و کفشک‌ها انجام می‌دهد. طراحی آن به‌گونه‌ای است که لرزش و صدا را به حداقل برساند. بدنه معمولاً با رنگ الکترواستاتیک یا پوشش گالوانیزه ساخته می‌شود.
کارسلینگ چه کاربردی دارد؟
مهم‌ترین وظیفه کارسلینگ حمل کابین است. جک‌ها مستقیم یا غیرمستقیم به آن متصل می‌شوند و کابین از طریق کفشک‌ها روی ریل حرکت می‌کند. همچنین در کاهش لرزش و صدا هنگام حرکت کابین نقشی حیاتی دارد.
انواع کارسلینگ
🔸 کارسلینگ مستقیم
در این نوع، جک مستقیم به کارسلینگ وصل می‌شود و قطعاتی مثل فلکه و بکسل حذف می‌گردند. بخش اتصال قابل رگلاژ بوده و بسته به طول جک تنظیم می‌شود.
🔸 کارسلینگ غیر مستقیم ۱:۲
در این حالت، جک از طریق سیم‌بکسل و فلکه به کارسلینگ متصل می‌شود. وجود پاراشوت لحظه‌ای الزامی است. این مدل به صرفه‌تر بوده و فضای کمتری نیاز دارد.
ارتفاع چاهک در کارسلینگ
چاهک استاندارد بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ سانتی‌متر است. اگر فضای استاندارد فراهم نباشد، از کارسلینگ‌های پیت‌لس (Pitless) استفاده می‌شود که مخصوص فضاهای محدود طراحی شده‌اند.
اجزای تشکیل‌دهنده کارسلینگ
- سازه (ستون‌ها و فورک‌ها)
- براکت و نگهدارنده جک
- فلکه هرزگرد
- پاراشوت
- کفشک تخت و رولر
- قلاب بکسل
- فلکه جک
- ستون زیر جک
روش نصب و استفاده از کارسلینگ
کارسلینگ پایه‌ای برای نصب کابین است. آستانه درب بر اساس موقعیت آن تنظیم می‌شود. در بالابرهای هیدرولیک، موتورخانه بالای چاه نیاز نیست و تجهیزات اصلی مانند پاوریونیت و تابلو فرمان در پایین نصب می‌شوند.
کارسلینگ یک عضو ضروری است!
کارسلینگ، قلب سازه‌ای آسانسورهای هیدرولیک است. وظیفه اصلی آن حمل کابین و تضمین ایمنی است. وجود پاراشوت لحظه‌ای در مدل‌های غیرمستقیم، امنیت بیشتری فراهم می‌کند.
شرکت دانش‌بنیان همیار مکانیک کوشا با بهره‌گیری از تیم متخصص، خدمات طراحی، تولید و پشتیبانی انواع سامانه‌های هیدرولیک و کارسلینگ را ارائه می‌دهد.
